Qu'est-ce qui est cassé ?
Comment coudre une toile légère ?
Le ripstop et le polyester légers se cousent à la machine domestique. Les réglages ci-dessous sont des points de départ : essayez-les toujours sur une chute de la même toile avant d'attaquer la voilure.
| Paramètre | Point de départ | Pourquoi |
|---|---|---|
| Aiguille | Aiguille fine pour tissu léger (type microtex 70/10), plus forte pour les renforts | Elle perce sans tirer les fils |
| Fil | Polyester fin | Il ne se détend pas sous la tension |
| Longueur de point | 2,5 à 3 mm | Moins de perforations qu'un point serré |
| Tension du fil | Légèrement réduite | Le tissu ne fronce pas |
| Pied-de-biche | Pression légère | Le nylon glisse et se déforme sous la pression |
| Ourlet | Rabat de 1,5 cm, double piqûre | Il reprend la tension du cordon de contour |
Maintenez les pièces avec du ruban double-face ou des pinces plutôt qu'avec des épingles : sur une toile légère, chaque trou d'épingle devient un départ de déchirure.
Comment coudre les renforts ?
Les pointes, les œillets de bride et les poches de baguettes reprennent la tension du cerf-volant. Superposez trois couches de Dacron ou de ruban nylon, de la plus petite à la plus grande, puis cousez en carré avec une diagonale.
Les réparations pas à pas
Déchirure dans la voilure
- Arrêtez d'abord la déchirure ; sur du nylon, percez un trou de 2 mm au bout de la fente avec une aiguille chauffée, pour qu'elle ne progresse plus.
- Posez le tissu à plat sur une surface propre et collez une pièce de ripstop adhésif de chaque côté, angles arrondis.
- Pour une réparation durable, cousez un zigzag serré sur le pourtour de la pièce, au fil polyester.
- Contrôlez la tension de la voilure avant de remonter l'armature.
Baguette de carbone cassée ou fendue
- Retirez la baguette et nettoyez les zones de rupture à l'alcool.
- Choisissez un manchon : un tube de carbone dont le diamètre intérieur égale le diamètre extérieur de la baguette, de 10 à 15 cm de long.
- Collez les deux morceaux dans le manchon à l'époxy bi-composant, le joint au centre du manchon.
- Laissez durcir le temps indiqué sur la notice de la colle, poncez légèrement et remontez. La zone réparée est plus rigide : contrôlez ensuite la symétrie de vol.
Baguette de bois cassée
- Recoupez les deux bouts en biseau sur 3 cm pour augmenter la surface de collage.
- Collez à la colle à bois ou à l'époxy, puis ligaturez au fil nylon sur 4 cm.
- Si la cassure tombe près d'un point de fixation, remplacez plutôt la baguette entière, recoupée aux cotes de la fiche : un raccord à cet endroit fausse la symétrie.
Œillet ou point de bride arraché
- Découpez le tissu abîmé en un rond propre de 3 cm.
- Collez et cousez un renfort de trois rondelles de Dacron ou de ruban adhésif nylon, de 3, 4 et 5 cm.
- Percez un trou de 2 mm au centre, passez le fil de bride et arrêtez-le par un nœud de huit.
- Tirez fermement à la main sur le point de bride avant le vol suivant.
Bride usée ou nœud qui glisse
- Remplacez la ligne de bride entière plutôt que d'ajouter un nœud de raccord, qui change sa longueur.
- Reprenez les cotes de la fiche du modèle ou du générateur de plans.
- Faites un nœud de huit à chaque extrémité et replacez la boucle de traction à sa position de départ.
Ourlet décollé ou cordon détendu
- Retendez le cordon de contour et refaites le nœud plat à chaque pointe.
- Recollez l'ourlet avec du ruban double-face neuf, du centre vers les pointes.
- Ajoutez un rang de couture pour le fixer.
Que reprendre après une réparation ?
Toute réparation qui touche l'armature ou un point de bride peut changer la symétrie du cerf-volant. Remesurez les deux demi-traverses et les jambes de bride, puis reprenez le réglage du point de traction avec le dossier bride de cerf-volant. Pour refaire une pièce aux mêmes cotes, ouvrez la base des modèles ou le générateur de plans.
Si le cerf-volant s'est accroché à une ligne électrique, ne tentez jamais de le récupérer : la marche à suivre est détaillée dans le guide des premiers vols.
Questions fréquentes
Peut-on réparer le ripstop avec du ruban adhésif ?
Oui, avec du ripstop auto-adhésif, vendu pour la réparation des voiles. Posez-le des deux côtés, arrondissez les angles et ajoutez une couture si le cerf-volant doit durer.
Quel fil pour coudre un cerf-volant ?
Un fil polyester fin, qui ne se détend pas, avec une aiguille fine pour tissu léger. Faites toujours un essai sur une chute de la même toile pour régler la longueur de point et la tension.
Que mettre dans une trousse de réparation ?
Du ripstop auto-adhésif, du fil et une aiguille, un manchon de carbone au diamètre de vos baguettes, un mètre de ligne de bride et une colle cyanoacrylate en gel.
Comment ranger le cerf-volant pour qu'il dure ?
Sec, à l'abri du soleil, la voilure roulée plutôt que pliée serré. Après un vol en bord de mer, rincez la toile à l'eau claire et laissez-la sécher à l'ombre avant de la ranger.